Blogi
Okvir steze FIA Algorithm E je spremenjen v primerjavi z Agustin Delicado Zomeño. V tretji sezoni (2016–2017) je bila prva šikana popolnoma odstranjena in je zdaj namenjena desni roki. • Valtteri Bottas iz ekipe Sauber je končal na 14. mestu, a je danes uspešno vozil z novimi deli. Lewis Hamilton in George Russell sta naslednja, ki bosta po energični konkurenci na zaključnih ravneh osvojila ustrezno peto mesto.
31. krog stran od 71. mesta – Verstappen je v letu 2019 doživel šokanten preobrat: kliknite sem a prečítajte si
- Nova 2024 Mexico City Huge Prix (tehnično imenovana Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2024) je algoritem Ena za sistemsko tekmovanje, ki se je ohranilo 27. oktobra 2024 med Autódromo Hermanos Rodríguez v mehiškem urbanem območju v Mehiki.
- Pa vendar čisto novi 34-letnik ostaja v svojem članku pred svojim družinskim bojem v Mexico Cityju ta konec tedna.
- Tip, znan kot Rate v drugi tretjini, je bil "šokanten" in to je povedal njegov tekmovalni profesionalec, GP, vaša ekipa lahko pogleda na vas, kako se je to zgodilo.
- Norris je na koncu etape prehitel Charlesa Leclerca iz Ferrarija, ko je stekel s ciljne črte, Verstappen pa mu je pomagal pri šestem mestu.
Perez se bo preizkusil kot najuspešnejši mehiški dirkač Formule 1 in se lahko v letu 2021 prebije na stopničke v domačem tekmovanju. To se zelo pogosto uporablja na dirkališčih z več ovinki, kot je na primer dirka za Veliko nagrado Mehike prejšnji teden, ki vključuje 17 ovinkov na prvi 4,304 km dolgi rundi. To se zgodi, ker avtomobili dlje časa zavirajo in se lahko pospešijo, kar zahteva več moči. Akcija se začne v prvem ovinku – veliko zavornega območja, ki ga morate začeti, sledi 1,2 km dolga ravnina, kjer bodo vozniki dosegli hitrost 320 km/h – in se nadaljuje iz drugih ovinkov. Po ravnini, ki je prijetna za zračni tok, se prvi trije ovinki peljejo naprej, levo in nazaj desno pred drugim velikim območjem zavor v ovinku 4, kar ponuja več možnosti za prevzem.
Verstappen je povedal, kako se bo začelo novo tekmovanje:
Novi Italijani so le 30 točk oddaljeni od vodilnega McLarena, ki jim je ostalo še pet dirk. Najnovejši prvak na Veliki nagradi Mehike, Carlos Sainz, je izjemno kliknite sem a prečítajte si prehitel Maxa Verstappna, potem ko je v prvem krogu izgubil vodilni položaj. Dva sezonska tekmeca, ki se borita za svoj položaj, sta izjemno agresivna in Verstappen lahko pritiska na Norrisa, da obdrži mesto za Sainzom.
- Medtem se Fernando Alonso umakne na vašo pot in prehiti novega tretjega upokojenega dirkača na veliki nagradi.
- Sainz se je poskušal upreti, a je kasneje zaviral in zarezal v prostor.
- Novo dirkališče ima tudi izrazit ovalni slog, saj je dodatek iz menjave stanovanja, ki poteka od sredine glavne proge do začetka svežega zadnjega dela dirkališča.
- Ferrari se je po tem, ko je končal na dveh mestih, v konstruktorskem seštevku nekoliko približal Reddish Bullu in za najnovejšimi prvaki zaostaja le osem točk.
- Nico Hulkenberg je ob koncu nove dirke sicer nekoliko popustil, a je kljub temu dosegel dovolj dobre rezultate, da je obdržal deveto mesto, kar je Pierreju Gaslyju zagotovilo zmago v zadnjem delu dirke in vodstvo pri Alpine.
- Novi stevardi so v soboto prišli eno uro po zaključku FP1 v Mexico Town in se pogovarjali o pravici do pripomb novih ljudi iz Wokinga.
Poleg festivalov Dia de los Muertos (Dan novih mrtvih), ki bodo potekali v nedeljo po novi dirki, bo v mestu verjetno karnevalsko vzdušje pred novo bitko. Zbrali smo nekaj najboljših mest, ki jih lahko obiščete, če želite potovati na Veliko nagrado Mehike izven steze. Kot pravi zapleten izraz F1, je ta paket eden tistih, ki jih je lažje razumeti in razumeti.
Ferrari je z njo resnično zbral svojo igro, ko je preprečil poletni del sezone. Norris je zaradi prehitevanja Leclerca nadoknadil nekaj sekund prednosti. Oglejmo si relativne hitrosti v naslednjih nekaj krogih, da vidimo, ali je Norris v boju za naslednjo pozicijo in/ali zmago. Postavil je najhitrejše zadnje mesto pred drugimi, čeprav je Leclerc tik pred vrhom. Norris je za Leclercom padel na 5,1 sekunde, v zadnjem krogu pa je izgubil 0,3 sekunde.
Samo dogodki v Miamiju in Las Vegasu imajo povprečno višjo stopnjo trikratnih vstopnic, čeprav so standardne vstopnice očitno poceni. Vstopnice za tribune nasproti novih boksov v Mehiki stanejo do 1700 dolarjev – veliko več kot enaki sedeži na drugih dirkah na dirkališču. Vstopnica za tribune z izhodom na tribune stane 50 percent povprečne mesečne plače v Mehiki. Nova Velika nagrada Mehike je bila priljubljena uvodna dirka za novi koledar od njihove prenove leta 2015. Case je imel 23-letni premor, preden se je vrnil pred skoraj desetimi leti, vendar se blaginja mehiških oboževalcev ni zmanjšala. Delno je bila to posledica prepoznavnosti Sergia Pereza na štartni vrsti.
Novo območje stadiona, kjer se steza vije po nekdanji bejzbolski areni, bo verjetno prineslo eno najbolj znanih prizorišč v motošportu in je tudi eno najbolj iskanih med ljubitelji. Od nedelje naprej se pričakuje spremenljiva oblačnost, sredi sedemdesetih let pa bo precej vroče. Med petkovim treningom obstaja 51-odstotna verjetnost dežja, v Mehiki, kjer je okrožje Distrito, pa se bodo kmalu pojavile nevihte.
Nobeden od vaših tekmecev za oznako se ne more približati Sainzu, ki je osvojil svojo prvo palico po Veliki nagradi Singapurja leta 2023. Čeprav ne, je za Verstappna kriza, ko je prvi krog v Q3 odstranjen, da bi imel nekaj nižjih točk, zaradi česar je še vedno pod velikim pritiskom. Vendar je bil Ferrari, tako kot lani v Mexico Townu, hiter, ko se je atmosfera razvila in so se pogoji nekoliko ohladili, zato je Sainz največ izkoristil poskus Q3, ki je bil odložen zaradi padca Yukija Tsunode po Q2.
Kje je najboljše mesto za uporabo nove dirkališča za veliko nagrado Mehike v formuli 1?
Torej se je podaljšala na približno 12 sekund, ker se je Perez približal Hamiltonu. Verstappen je v desetem krogu podaljšal prednost za 1,5 sekunde, v 20. krogu pa jo je zagotovo podaljšal na drugega dirkača, toda Hamilton mu je sledil že v bližino, medtem ko se je Verstappen začel boriti za prevzeti nadzor. Carlos Sainz iz Ferrarija je preostanek prvega kroga vodil pred sotekmovalcem Charlesom Leclercom, Fernandom Alonsom (Alpine) in Valtterijem Bottasom (Alfa Romeo).
